一直觉得自己是一个自制力和抵抗能力挺强的人——比如我能够成功戒掉吸了7年的烟、比如我能够不入单反、比如我至今没有成为果粉……但是这一次，我却是轻易就中毒了。
放毒的人叫yang_2087，他骑着tikit去英国、去上海、去青海、去西藏，他骑着tikit八百公里不眠不休去青岛，他成了我的偶像。
其实金牛座的人比较固执，从当初看照片到至今骑上tikit，我喜欢它的原因就一点：折叠太帅了。
2011年3月12日，我带着小鸭来到了远行美，准备定一辆tikit作为我的30岁礼物。然后，我们在店里看到了黄嫂那辆酒红色的车；然后，我们在店里看到了徐师傅当面秀折叠tikit，结果快到没看清要求他来分解动作；然后，我们付了定金，订了两辆，一白一红。
等待的故事
定车的时候，黄嫂说通常情况下2个月内能到货，于是满心期待着能在生日前收到它，然后和小鸭一起骑车出去玩。
4月的时候，我几乎每周都会问一次，得到的答案是没消息。过了5.1生日，那种着急的情绪退烧了，但也隔两周问一次，得到的答案依然是没消息。问了一位也骑tikit的朋友，他说当初等了四个月，而论坛里面还有个哥们说，自己当初等了七个月……于是，我踏实了，甚至做好了国庆节收车的心理准备。
说来丢人的是，去年我还经常骑车上班，但2011年至今只骑出去拉练过一次。也就在此时，我发现自己在年龄增加的同时，却日渐远离“物以致用”的好习惯，相机已经闲置很久了，NDSL/PSP/Wii闲置很久了，新买的YONEX Ti10只用了一次，就连自己最爱的电子书，也是看得越来越少了。
比较理想的版本是，发现这个问题之后马上抄起SP16恢复骑行，但现实版本是我依然在等着tikit的到来，因为SP16要进公司的电梯实在有些困难。
2011年5月17日下午，在等待了98天之后，意外地收到通知——我们的车到了。
装车的故事
周六一大早就想去远行美，给店里打了电话，说是上午要安装一辆AM，建议我们中午吃完饭再过去。只好在家吃了点M记，然后开着大嘀嘀出发了。
到了店门口，就看到四个印着Bike Friday LOGO的大纸箱，心中顿生亲切。98天时间，从地球的那一头，由一堆钢材变成我心爱的自行车，然后飘洋过海的来到北京和我团聚，多么令人感动的事。
13:48，果断开箱，刚看到有名的Bike Friday糖果，悲剧就发生了：白车上一个用来固定折叠扣用的物件断了，想来肯定是运输途中摔出的问题。好事多磨啊！中间有一个小时发生了什么，我已经想不起来了，从照片时间来看，下午3点多，我的tikit终于装到了架子上，开始装车。
本来是完全不想改的，可是到了这时候又改变了主意，换成了Avid SD7刹车和Jagwire L3线管，另外换了个Hope的座箍。碗组在定车时已经换成了Chris King的，脚踏继续用我原来的MKS RR2，其他性能部件一样未换，留待下一拨吧。tikit标配是不带脚踏和车座的，在选车座的时候又纠结了半天，最后选了Brooks B17钢轨版，钛轨的要贵1000多，但减重效果实在有限，有那钱不如先换指拨了。
5点40多的时候，经过徐师傅四个小时的努力，我的车子终于全部OK了，然而这时发现，老美把小鸭的定制铁牌贴在了我的车上面……唉，人生不如意，十有八九。
更不如意的事情在后面，因为我们的两台tikit都是定制的，所以小鸭的大梁要略短一些，而这样导致的结果就是，折叠后车座会蹭到前刹车！在心里骂了老美无数遍，但毕竟不能解决问题，最后还是徐师傅经验老到，想到了折中的解决办法。
最后遇到的一个麻烦是，思域的后备箱实在太小了，把两辆tikit塞到时候竟然费了半天劲，看来有必要为了轻松放下它们俩再去换辆汽车……
两辆车全部折腾完，已经快10点了，而在这一天里，徐师傅一共只吃了一碗凉皮，敬业，感动！
骑车的故事
装车时瓶子跟我说，“用tikit通勤太浪费了”，我反问他“不通勤的话用来干什么呢”？嗯，听起来我又回到实用主义了。
周日本来计划先去远行美把车微调一下，然后去中轴线骑一圈，可是虽然感觉微风习习，但3x度的最高温度在那儿放着，从远行美出来时就已经打消了骑中轴的念头。午饭又吃了一顿M记（早饭是KFC），然后临时决定去后海。
一路无话，到了后海感觉好舒服啊，歇脚、喝水、拍照、聊天，好想睡一觉，可是石凳太硬，只好作罢。
回家的路选择了鼓楼→奥园→林萃路，其间在过四环的时候遇到了一点麻烦，还遇到一位戴着抢钱面罩跑步的外国哥们，再一次感觉自己老了，看不懂这世界了。
当天全程48.9KM，AVS只有16km/h，原因接下来慢慢说。
首次骑行感受
1、速度。尽管我半年没骑车，但是踏频并没有明显下降。我骑SP16时后变在4档时速度在22km/h左右、5档时在26km/h左右，但在tikit上4档只有16km/h左右，5档才能上20km/h。除了tikit是52齿牙盘之外，最大的原因应该是轮径的变化——20吋车胎周长普遍在1.5米左右，而16吋车胎只有1.1米左右。目前能想到的方案似乎只有提高踏频这一招了？
2、舒适。tikit原配的是久裕的joyteck珠档花鼓，骑起来的时候感觉很安静，相比之下之前SP16用的轴承花鼓声音反而更大，个人比较喜欢安静的。这次犯的错误之一就是偷懒没有换把套，结果骑了一路下来，手腕被震得生疼，24小时后尚未完全恢复。另外由于我出汗厉害，戴普通眼镜时老会往下滑，导致的结果就是要把头抬得更高，骑完以后脖子疼；
3、折叠。三个字，帅呆了。
开始上图：
我的小白
头管，找机会换掉
这个转把里面藏了一个车铃，我很喜欢
原厂的转把变速，找机会换指拨，我喜欢X0的手感
LOGO
Chris King碗组
这个护盘的颜色我也很不喜欢，找机会换掉
Microshift后变，找机会换掉
原配的马拉松胎，目前还没有感觉
久裕花鼓，目前感觉很安静
Avid SD7前刹
Avid SD7后刹
一开始还在诧异这个车座为什么这么软，后来才发现是我穿了骑行裤
Hope座箍，喜欢这个颜色
猫眼RD300W无线码表
Jagwire线管
这里本来应该是我的定制铁牌的，结果后来忘装了
小鸭的小红车
后面那个小鸭子图案太小，都看不清了……
合影
合影
还是合影
小白，变身！
这个地方大家应该很熟悉吧？
后面是鸟巢哦！
上一张我自己的照片，过几天记起来了再来删除
